Fallos de motor Daquan Maquinaria para la Construcción de análisis de fallas del motor Resumen excavadora se han producido en el curso, para las visitas e investigado una serie de maquinaria de construcción de taller de reparación y tienen una gran cantidad de maquinaria de construcción y de la construcción de unidades. La encuesta encontró que el uso de la falla del motor se debió principalmente al uso del motor causado por un mantenimiento inadecuado. Dado que algunos usada o pensando nivel de habilidad no es lo suficientemente alto como para prestar atención a cuando se utiliza la maquinaria no puede hacer cumplir estrictamente los reglamentos y normas pertinentes, e incluso utilizar algunos de los métodos de operación y mantenimiento equivocadas, lo que resulta en un fracaso prematuro del motor. 1, el nuevo motor o reacondicionar el motor no está funcionando, nuevos o revisados ??camisas de cilindros motor de repuesto, pistones, segmentos y cojinetes y otras partes, que no se ejecutan en plenamente con una carga de trabajo, lo que resulta en piezas de desgaste primeros, y algunos Tire del cilindro se produce, fenómeno bush-quema. 2, después de que el motor frío a alta velocidad inmediatamente después de arrancar el motor de arranque en frío debido en estado frío, la viscosidad del aceite es alta, la resistencia al flujo es también grande, de modo que el aceite en la fricción del retraso de tiempo, las partes no están lubricados adecuadamente motor, haciendo que el motor a la rueda dentada y Adverso rueda da?ada lubricación de los cojinetes precio excavadora, sino también la intensificación del cilindro y el cojinete de desgaste. Especialmente el motor sobrealimentado hará que el eje de ablación turbocompresor. Por esta razón, después de arrancar el motor sobrealimentado debe inactivo por un tiempo, la temperatura del aceite de espera se eleva, la mejora de la liquidez, la mejora de la velocidad de refuerzo para dar sólo después de una lubricación suficiente excavadora de ruedas, lo que es aún más importante en el frío invierno. 3, el motor de repente estancado cuando el motor sobrealimentado de repente estancado a altas velocidades, la bomba de aceite se detiene inmediatamente, en el aceite de turbocompresor dejó de fluir. Si en este momento la temperatura del escape múltiples salidas altas de fábrica excavadora de ruedas, el calor será absorbido en la carcasa de refuerzo, se quedará allí horneados en aceite de coque, el bloqueo de la entrada, lo que resulta en zarza aceite, desgaste acelerado del eje y la camisa, y graves consecuencias incluso "matado". Por lo tanto, el calado del motor sobrealimentado antes de la carga primero debe levantarse a ralentí unos minutos, luego se apagará hasta que baje la temperatura del motor. Taian Jia y Heavy Machinery Co., Ltd. giro habilidades de reparación y mantenimiento de ruedas grandes, muy útil! Rotación parte giradiscos incluye una corona de giro, engranaje, y otras partes de la sección central. Por lo general, abrimos la tapa junto a la base del boom se puede observar la lubricación corona cavidad, y el desgaste del anillo. Con el uso de la máquina, aparecerá la sección central de polvo a su vez en el envejecimiento, en caso de lluvia, la lluvia seguirá la sección central de rotación de rejilla infiltrado en la corona de la cavidad utilizado excavadoras de ruedas, provocando agua plato giratorio. Esto afectará en gran medida la máquina del amor que gira la vida corona. Operación Excavadora Excavadora, cavidad mantequilla debido a la dilución con agua, la lubricación no está a la altura, se agravará el anillo de desgaste, otro largo ba?o sonará en peeling hierro, llevando eventualmente a la rotación sonido anormal. Lo más grave es la falta de corona dentada. Inspección y mantenimiento: ciclos generales de inspección de engranajes de rotación y cambio de aceite cada 2000 horas o un a?o, 20 toneladas de mantequilla de capacidad de la máquina de llenado de 36 litros (dos barriles). Para abrir la base del brazo sobre una base regular, cuatro tipos cubren la parte delantera del bastidor para comprobar el anillo y la lubricación. Mantenimiento o el agua se puede encontrar en la parte inferior de la cámara X Overhead máquina de excavación para abrir el agua liberación de la cubierta. El mantenimiento del cojinete Rotary y de mantenimiento en el cojinete de rotación de clientes de mantenimiento malentendido generalizado de que el cojinete giratorio aceite lubricante con el mismo período del tama?o del brazo, nalgadas. De hecho, tal como, pero jugado el papel contrario. Si el ciclo de lubricación es demasiado corto, demasiado aceite hará que el cojinete, estallando así el guardapolvo filtrado. También habrá fugas de contaminantes en el interior del cojinete, no da?a el funcionamiento normal del cojinete. Oruga de giro teniendo intervalos de lubricación recomienda cada 250 horas. Mantequilla y abajo durante el juego, en el juego, mientras que las máquinas giratorias, cada 15 ° Catch un lubricante arma que es suficiente. En varias aplicaciones, el ciclo de lubricación se puede ajustar de acuerdo con la intensidad de su trabajo, por lo general alrededor de 1 semana lubricado una vez.泰安嘉 y Heavy Machinery Co., Ltd. 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